O presidente da Comissão de Obras Públicas da Câmara Municipal de Cuiabá, vereador Alex Rodrigues (PV), classificou o trânsito da capital como caótico em razão da implantação do sistema Bus Rapid Transit (BRT) e atribuiu a responsabilidade ao mau planejamento das obras. Segundo ele, vias importantes estão sendo fechadas sem que se ofereça alternativas viáveis para o escoamento do tráfego.
“O trânsito de Cuiabá está um caos. Ali perto da rodoviária, não dá para andar. É uma obra que está sendo executada com pouco planejamento, fechando uma via para abrir outra, sem a preocupação de criar vias alternativas para que o cidadão possa sair daquela região [...] falta sensibilidade”, afirmou à imprensa na quinta-feira (12).
Rodrigues também criticou o ritmo das obras e, pouco confiante, avaliou que o BRT não deve ficar pronto em um futuro tão próximo. “Querer acreditar, eu quero [que fique pronto logo], mas vendo na prática eu acredito que não”, admitiu.
O vereador afirmou que mobilizará os colegas parlamentares Dídimo Vovô (PSB) e Ilde Taques (PSB), também membros da Comissão, para entrarem em contato com o presidente do Tribunal de Contas do Estado (TCE), Sérgio Ricardo, e marcarem uma nova vistoria in loco.
“Agora tem que fiscalizar mais e cobrar, porque a época de chuvas já passou. Agora dá pra acelerar e trabalhar em dois, três e quatro turnos, que for. Então eu acho que o Governo do Estado tem que acelerar bastante essa obra, aproveitar o tempo de estiagem”, declarou.
Situação das obras
Após o rompimento do contrato com o Consórcio BRT Cuiabá, em março deste ano, por causa do atraso na entrega do empreendimento, o Governo do Estado optou por separar as obras em diversos lotes. Conforme o contrato de rescisão, o Consórcio BRT concluirá os corredores em dois trechos da Avenida do CPA. Um entre o Crea e a Defensoria Pública e outro entre o Viaduto da Sefaz e o Hospital do Câncer.
No final do mês de maio, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) assinou o contrato com o Consórcio Integra BRT, que ficará responsável por executar o remanescente das obras do corredor que liga a Avenida do CPA até o Terminal de Várzea Grande. Com o valor de R$ 155,1 milhões, o acordo prevê a conclusão em 180 dias após a assinatura da ordem de serviço.
As obras para implantação do sistema na Avenida Fernando Corrêa da Costa e Coronel Escolástico ainda serão licitadas, assim como a construção dos terminais, a instalação das estações, a construção de obras de artes especiais (pontes e viadutos), a sinalização viária e a implementação do Sistema de Transporte Inteligente.
Com informações da Sinfra-MT
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