A Polícia Rodoviária Federal já iniciou, em todo o país, a Operação Natal 2022, que segue até o fim do dia 25. Em Mato Grosso, a fiscalização foi intensificada em trechos perigosos das BRs 163 e 364 (confira a listagem abaixo), inclusive com radares móveis, a fim de que, com a redução da velocidade dos veículos, diminuam os acidentes e a letalidade.
Em entrevista ao Agora na Conti, nesa quinta-feira (22), o inspetor da PRF em Mato Grosso, Arthur Nogueira, explicou que, desde o dia 20, o índice de automóveis nas rodovias aumentou consideravelmente e, ao contrário, não foi identificada redução do fluxo de veículos de carga. Tendo em vista que, em caso de colisão entre carros e carretas, o risco é maior para as famílias, Nogueira registra que se trata de “uma mistura bastante perigosa”.
Nogueira narra que, nesse caso, há alguns fatores humanos que tornam mais perigosas as estradas: pessoas dirigindo em rodovias com pouca frequência, muitas vezes, fazendo viagem com família apenas uma vez por ano; veículos com lotação máxima, inclusive com crianças; bagageiro lotado; falta de planejamento com antecedência; viagem com poucas horas e, consequentemente, motorista em alta velocidade; ultrapassagens imprudentes.
O inspetor exemplifica que, com pressa para chegar na ceia de Natal da família, os motoristas são ainda mais imprudentes. Lembra, todavia, que a colisão frontal, em ultrapassagens indevidas, entre um automóvel e um veículo de carga, gera os acidentes mais letais.
Segundo dados informados, em 2022 foram registrados nas rodovias federais mato-grossenses mais de 2100 acidentes, com mais de 2 mil feridos e mais de 260 mortes.
Medidas de segurança
A proposta principal da PRF para prevenir acidentes é o de colocar maior parte do efetivo policial nos trechos de maior risco. A escala de policiais rodoviários em plantão é intensificada, portanto, não se mantém a proporção de dias trabalhados e de folga de uma escala padrão.
Os policiais rodoviários estarão equipados de forma a buscar reduzir a velocidade dos veículos e prevenir a combinação álcool e direção. “Nesses locais [de maior número de acidentes] é que as equipes são colocadas de maneira estratégica, operando alguns equipamentos para reduzir a velocidade, a exemplo do radar”, explica ao Agora na Conti, completando que todo o efetivo também fará o teste de etilômetro.
Confira os trechos de maior risco nas rodovias federais em Mato Grosso:
- BR-163: entroncamento com a BR-364, acesso para o município de Diamantino, seguindo sentido Nova Mutum (86 quilômetros), depois para Lucas do Rio Verde (mais 90 quilômetros), seguindo sentido Sorriso, Sinop e Guarantã do Norte. “Nesse trecho de pista simples, com acostamento precário, de uma movimentação de veículos de carga muito intensa, foi de grande desafio e onde ocorreram acidentes trágicos durante o ano todo", relembra.
- BR-364: de Rondonópolis à divisa de Mato Grosso com Goiás, trecho que também não é duplicado.
- BR-364: Da divisa do Mato Grosso do Sul com Mato Grosso até Cuiabá. É um trecho duplicado, mas, também em razão disso, os motoristas aceleram mais.
Clique aqui, entre na comunidade de WhatsApp do Leiagora e receba notícias em tempo real.
Siga-nos no Twitter e acompanhe as notícias em primeira mão.
Nós usamos cookies e outras tecnologias semelhantes para melhorar a sua experiência em nossos serviços. Ao utilizar nosso site, você concorda com tal monitoramento. Para mais informações, consulte nossa Política de Privacidade.
